SINOTRUK HOWO ২০,০০০-লিটার এভিয়েশন রিফুয়েলিং ট্রাক
SINOTRUK HOWO 20m³ এভিয়েশন রিফুয়েলিং ট্রাক হল একটি উচ্চ-ক্ষমতার গ্রাউন্ড সাপোর্ট যান যা বিশেষভাবে নিরাপদ এবং দক্ষ বিমান জ্বালানি কার্যক্রমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ২০,০০০-লিটার (৫,২৮৩-গ্যালন) ট্যাঙ্ক ধারণক্ষমতা সহ, এই ইউনিটটি ব্যস্ত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, আঞ্চলিক এয়ারফিল্ড, সামরিক ঘাঁটি এবং FBO সুবিধাগুলির জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত যেগুলির বাণিজ্যিক এয়ারলাইনার, প্রাইভেট জেট এবং কার্গো বিমানের জন্য নির্ভরযোগ্য, উচ্চ-ভলিউম জ্বালানি সরবরাহের প্রয়োজন।
একটি প্রমাণিত SINOTRUK HOWO হেভি-ডিউটি চ্যাসিসের উপর নির্মিত, এই রিফুয়েলারটি শক্তিশালী নির্মাণকে বিশেষায়িত এভিয়েশন ফুয়েলিং সরঞ্জামগুলির সাথে একত্রিত করে। এটি টাইপ ৩ বিপজ্জনক পদার্থ (এভিয়েশন কেরোসিন) পরিচালনা করার জন্য প্রকৌশলী করা হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক চাপবাহী পাত্রের মান মেনে চলে, যা অপারেশনাল নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রক সম্মতি উভয়ই নিশ্চিত করে। গাড়ির মাত্রা এবং চালচলন ক্ষমতা জনাকীর্ণ বিমানবন্দর র্যাম্প পরিবেশের জন্য সাবধানে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যখন এর পেলোড ক্ষমতা জ্বালানি খামারে ঘন ঘন ফিরে না এসে দীর্ঘ অপারেশন চালানোর অনুমতি দেয়।
আপনি বিমানের টার্নঅ্যারাউন্ড সময় কমাতে চান, কঠোর জ্বালানি মানের মান বজায় রাখতে চান, বা গ্রাউন্ড অপারেশনের সময় সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে চান, এই এভিয়েশন রিফুয়েলিং ট্রাকটি এভিয়েশন শিল্পের অনন্য চাহিদা পূরণের জন্য পেশাদার-গ্রেডের কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।
ট্যাঙ্ক নির্মাণ ও উপাদানের গুণমান
যেকোনো বিমান রিফুয়েলারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল জ্বালানি ট্যাঙ্ক, এবং এই মডেলে 5182 অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়ে তৈরি, যা এভিয়েশন ফুয়েল হ্যান্ডলিংয়ের জন্য শিল্প মান। কার্বন স্টিলের ট্যাঙ্কের বিপরীতে যা মরিচা ধরতে পারে এবং জ্বালানি দূষিত করতে পারে, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় জেট এ জ্বালানির সংস্পর্শে এলে স্বাভাবিকভাবেই ক্ষয়-প্রতিরোধী এবং রাসায়নিকভাবে নিষ্ক্রিয়।
ট্যাঙ্ক ডিজাইন
- উপবৃত্তাকার ক্রস-সেকশন ডিজাইন গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমিয়ে দেয়, বাঁক এবং পরিবহনের সময় স্থিতিশীলতা উন্নত করে
- অভ্যন্তরীণ বাফেল ত্বরণ, ব্রেকিং এবং বাঁকের সময় জ্বালানি ঢেউ নিয়ন্ত্রণ করে
- ঝালাই নির্মাণবিপজ্জনক পদার্থের জন্য চাপবাহী পাত্রের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে
উপাদানের পুরুত্ব
- শেল প্লেটিং: ৫.৬ মিমি
- হেড প্লেটিং: ৫.৮ মিমি
- অভ্যন্তরীণ বাফেল: ৫.৭ মিমি
এই শক্তিশালী নির্মাণ দীর্ঘমেয়াদী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে যখন হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম উপাদান খালি গাড়ির ওজন কমিয়ে পেলোড ক্ষমতা সর্বাধিক করতে সাহায্য করে।
জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা
বিমান জ্বালানির দক্ষতা প্রবাহের হার দ্বারা পরিমাপ করা হয়, এবং এই রিফুয়েলারটি স্ব-প্রাইমিং সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প চালিত পিটিও-চালিত হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।
প্রাথমিক রিফুয়েলিং সিস্টেম
- হোস রিল: ডিএন৬৫ হাইড্রোলিক-চালিত রিল
- হোস দৈর্ঘ্য: ২০ মিটার এভিয়েশন-গ্রেড হোস
- কাপলিং: ডুয়াল এভিয়েশন প্রেসার-রিফুয়েলিং অ্যাডাপ্টার
- প্রবাহের হার: ≥১,২০০ লিটার প্রতি মিনিট
- প্রয়োগ: ওয়াইড-বডি বিমানের উচ্চ-গতির আন্ডারউইং ফুয়েলিং
সেকেন্ডারি রিফুয়েলিং সিস্টেম
- হোস রিল: ডিএন৩৮ হাইড্রোলিক-চালিত রিল
- প্রবাহের হার: ≥৩৫০ লিটার প্রতি মিনিট
- প্রয়োগ: ছোট বিমানের জ্বালানি বা ডিফুয়েলিং অপারেশন
দ্বৈত-সিস্টেম ডিজাইন অপারেশনাল নমনীয়তা প্রদান করে, গ্রাউন্ড ক্রুদের একটি একক গাড়ির সাথে বিভিন্ন ধরণের বিমান পরিচালনা করার অনুমতি দেয় যখন প্রতিটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বোত্তম প্রবাহের হার বজায় রাখে।
ফিল্টারেশন ও জ্বালানি গুণমান নিয়ন্ত্রণ
বিমান অপারেশনে সম্পূর্ণ জ্বালানি বিশুদ্ধতা বজায় রাখা অপরিহার্য। এই রিফুয়েলারটি একটি উচ্চ-ক্ষমতার কোয়ালেসার/সেপারেটর ফিল্টারেশন সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে যা বিমানের সরবরাহের আগে জ্বালানি প্রবাহ থেকে মুক্ত জল এবং কঠিন কণা উভয়ই অপসারণ করে।
ফিল্টারেশন স্পেসিফিকেশন
- ফিল্টার প্রকার: কোয়ালেসার/সেপারেটর ভেসেল
- প্রবাহ ক্ষমতা: ২,৫০০ লিটার প্রতি মিনিট
- ফিল্টারেশন দক্ষতা: বিমানের শিল্প মান অনুযায়ী মুক্ত জল এবং কঠিন দূষক অপসারণ করে
গুণমান নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য
- প্রি-ফিল্টার স্যাম্পলিং পোর্ট: আগত জ্বালানির গুণমান যাচাই করার অনুমতি দেয়
- পোস্ট-ফিল্টার স্যাম্পলিং পোর্ট: জ্বালানি বিমানে প্রবেশ করার আগে ফিল্টারেশনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করে
- ক্লোজড-সার্কিট স্যাম্পলার: পরিবেশগত নিঃসরণ ছাড়াই জ্বালানি পরীক্ষা সক্ষম করে
- নমুনা পুনরুদ্ধার ট্যাঙ্ক: সঠিক নিষ্পত্তি বা সিস্টেমে ফেরত দেওয়ার জন্য পরীক্ষার জ্বালানি সংগ্রহ করে
এই বৈশিষ্ট্যগুলি অপারেটরদের কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ ডকুমেন্টেশন বজায় রাখতে এবং নিশ্চিত করতে সক্ষম করে যে প্রতিটি ফুয়েলিং ইভেন্ট টারবাইন ইঞ্জিন অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় কঠোর মান পূরণ করে।
নিরাপত্তা ব্যবস্থা
বিমান রিফুয়েলিংয়ে নিরাপত্তা সর্বাগ্রে, এবং এই ট্রাকটি দুর্ঘটনা প্রতিরোধ এবং কর্মী, বিমান এবং সরঞ্জাম রক্ষা করার জন্য একাধিক রিডান্ড্যান্ট সুরক্ষা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করে।
ডেডম্যান কন্ট্রোল সিস্টেম
হাইড্রোলিক এবং নিউম্যাটিক নিয়ন্ত্রণগুলি একটি "ডেডম্যান" ফাংশন সহ ডিজাইন করা হয়েছে। যদি অপারেটর কোনো কারণে নিয়ন্ত্রণ ছেড়ে দেয়—তা জরুরি অবস্থা, বিভ্রান্তি বা চিকিৎসা সংক্রান্ত সমস্যার কারণে হোক না কেন—সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিউট্রালে ফিরে আসে এবং অবিলম্বে জ্বালানি প্রবাহ বন্ধ করে দেয়।
ওভারফ্লো প্রতিরোধ
একটি চৌম্বকীয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত উচ্চ-স্তরের সেন্সর সিস্টেম ফুয়েলিং প্রোগ্রামারের সাথে যোগাযোগ করে। যখন সেন্সর সনাক্ত করে যে বিমানের ট্যাঙ্ক তার ক্ষমতাতে পৌঁছেছে, তখন সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বালানি প্রবাহ বন্ধ করে দেয়, বিপজ্জনক এবং পরিবেশগতভাবে ক্ষতিকারক স্পিল প্রতিরোধ করে।
জরুরী ভালভ সুরক্ষা
ট্যাঙ্কের আউটলেটটি একটি ৮-ইঞ্চি জরুরী ভালভ দিয়ে সজ্জিত যা একটি শিয়ার সেকশন সহ। বিরল ঘটনায় যদি হোসটি এখনও বিমানের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে ড্রাইভ-অ্যাওয়ে ঘটনা ঘটলে, শিয়ার সেকশনটি একটি ডিজাইন করা দুর্বল পয়েন্টে ভেঙে যায়, ট্যাঙ্কটি সিল করে এবং একটি বিপর্যয়কর জ্বালানি নিঃসরণ প্রতিরোধ করে।
চাপ ও ভেন্টিং সিস্টেম
- ব্রেথার ভালভ: চারটি অ্যালুমিনিয়াম ব্রেথার ভালভ পূরণ এবং খালি করার সময় সঠিক ট্যাঙ্ক চাপ বজায় রাখে
- জরুরী ভেন্ট: অতিরিক্ত চাপের পরিস্থিতিতে চাপ মুক্তি প্রদান করে
- পর্যবেক্ষণ গেজ: ভ্যাকুয়াম গেজ, প্রেসার গেজ, ডিফারেনশিয়াল ম্যানোমিটার (ফিল্টার পর্যবেক্ষণের জন্য), এবং ভেনচুরি প্রেসার গেজ সহ সম্পূর্ণ গেজ স্যুট
রিয়েল-টাইম মনিটরিং
অপারেটরের কন্ট্রোল প্যানেল সিস্টেম স্ট্যাটাসের উপর অবিচ্ছিন্ন রিয়েল-টাইম ডেটা সরবরাহ করে, ফুয়েলিং অপারেশনের সময় যেকোনো অস্বাভাবিক অবস্থার তাৎক্ষণিক সনাক্তকরণ সম্ভব করে।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
| প্রযুক্তিগত প্যারামিটার |
স্পেসিফিকেশন |
| ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড |
GB18564.1-2006 বিপজ্জনক তরল পণ্যের সড়ক পরিবহনের জন্য ট্যাঙ্ক যানবাহন পার্ট ১: ধাতব বায়ুমণ্ডলীয় চাপ ট্যাঙ্কের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা |
| সামগ্রিক মাত্রা |
৯৩৫০x২৫০০x৩৯৫০ মিমি |
| ড্রাইভিং মডেল |
বাম হ্যান্ড ড্রাইভ |
| মোট গাড়ির ওজন |
২৫০০০ কেজি |
| কার্ব ওজন |
১০০০০ কেজি |
| পেলোড |
১৫০০০ কেজি |
| হুইল বেস |
৪৬০০+১৩৫০ মিমি |
| অ্যাক্সেল - ফ্রন্ট অ্যাক্সেল |
VGD95, ৬০০০ কেজি |
| অ্যাক্সেল - রিয়ার অ্যাক্সেল |
MCX16ZG, ১০০০০ কেজি X২ |
| সর্বোচ্চ গতি |
≥ ৯০ কিমি/ঘন্টা |
| সর্বনিম্ন টার্নিং ডায়ামিটার |
১৯ মি |
| সর্বোচ্চ গ্রেড-এবিলিটি |
৩০% |
| ফুয়েল বক্স |
৪০০ লি |
| ইঞ্জিন মডেল |
WP12.340E201 |
| ইঞ্জিন প্রকার |
৪-স্ট্রোক ডাইরেক্ট ইনজেকশন, ৬-সিলিন্ডার ইন-লাইন ওয়াটার কুলিং, টার্বো-চার্জিং এবং ইনার কুলিং সহ |
| ইঞ্জিন হর্সপাওয়ার |
৩৪০ HP EUROII |
| সর্বোচ্চ টর্ক |
১৫০০ N.m |
| গিয়ারবক্স |
HW19710+HW70 PTO, ১০-স্পিড ফরওয়ার্ড এবং ২ রিভার্স |
| ক্লাচ |
φ৪৩০০ পুল-টাইপ ডায়াফ্রাম ক্লাচ |
| কেবিন |
স্ট্যান্ডার্ড HW76 কেবিন একটি স্লিপার সহ, ২ জন যাত্রী অনুমোদিত, এয়ার কন্ডিশনার সহ |
| টায়ার |
১২R২২.৫ (১০ পিস একটি স্পেয়ার সহ) |
| লোডিং মাধ্যম |
এভিয়েশন কেরোসিন বা এভিয়েশন গ্যাসোলিন |
| আয়তন |
২০০০০ লিটার |
প্রধান সরঞ্জাম
| উপাদান |
স্পেসিফিকেশন |
| পাম্পিং সিস্টেম |
সেলফ-প্রাইমিং সেন্ট্রিফিউগাল অয়েল পাম্প, ২৫০০ লি/মিনিট |
| ফিল্টার সেপারেটর |
২৫০০ লি/মিনিট |
| HEPCV আন্ডারউইং রিফুয়েলিং নজল |
সিঙ্গেল টিউব ১২০০ লি/মিনিট, ডাবল টিউব ২২০০ লি/মিনিট |
| ফুয়েল ফিলিং টিউব |
DN63 |
| ফ্লো মিটার |
২৫০০ লি/মিনিট |
| সেফটি বটম ভালভ |
৮-ইঞ্চি সি-বেড ভালভ*১, হাই-লেভেল ভালভ*১ |
| ফুয়েল ট্রাক গান |
DN38 |
| হাইড্রোলিক রিল |
২০ মি |
| রিফুয়েলিং ফ্লো |
৩৫০ লি/মিনিট |
পণ্য গ্যালারি